Aluminium w pociągach pasażerskich
Producentom taboru kolejowego zależy na projektach lekkiej konstrukcji i zindywidualizowanej produkcji, zarówno w zakresie profili konstrukcyjnych jak i elementów zewnętrznych i wewnętrznych. Oferujemy Ci wszystko to – i o wiele więcej.
Nadwozia taboru kolejowego
Aluminium jest jednym z głównych materiałów wykorzystywanych w konstrukcji nadwozi pociągów. Wśród oferowanych zastosowań znajdują się:
- Ściany boczne nadwozi
- Dach i panele podłogowe
- Obwodziny łączące podłogę ze ścianą boczną pociągu
Mniejszy zakres prac wykończeniowych
Zastosowanie aluminium w konstrukcji wagonów sprawia, że ich powierzchnia jest jednolita i gładka – i w przeciwieństwie do stali nie „faluje”. To sprawia, że po zmontowaniu zakres prac wykończeniowych jest mniejszy, a całkowity czas produkcji skraca się.
Super duże komponenty aluminiowe dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem
Dzięki zastosowaniu technologii zgrzewania tarciowego z przemieszaniem możemy dostarczyć super duże elementy o cienkich ściankach. To oznacza wąskie tolerancje i niższe koszty.
Nowoczesne pociągi przyczyniają się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, będącej jednym z efektów ubocznych transportu pasażerskiego. Aluminium pozwala obniżyć ich masę, co również wpływa pozytywnie na środowisko naturalne.
Lekkość idąca w parze z jednolitą i gładką powierzchnią.
