For å nå klodens klimamål er utradisjonelle samarbeid på tvers avgjørende for å finne nye, bedre løsninger. Derfor har energi- og aluminiumsselskapet Hydro gått sammen med skandinaviske ledere innen e-mobilitet i det unike prosjektet Re:Move, som presenteres på SXSW (South by South West-konferansen) i mars 2021.
- På oppdrag av det anerkjente designmagasinet Wallpaper og designet av den ledende industridesigner Konstantin Grcic, har Hydro som materialekspert samarbeidet med bilmerket Polestar og den svenske elektriske el-motorsykkelselskapet CAKE om å skape Re:Move, en ny, bærekraftig måte å transportere og levere varer på
- Re:Move er en elektrisk trike laget i lavkarbonaluminium, utviklet som et funksjonelt transportmiddel for fremtidens byer
- Re:Move er nytenkende i både design og konstruksjon, og har som ambisjon å inspirere nytenking og starte dialog om urban infrastruktur og mobilitet
Re:Move er ment som et svar på hvordan vi må redefinere siste ledd i transport og levering av varer, såkalte «last mile deliveries», på en bedre og grønnere måte. Gruppen bak samarbeidet håper det kan inspirere til nytenking rundt elektrisk mobilitet og urban infrastruktur.
– I Hydro er vi er opptatt av bærekraftig industriutvikling, og vi ønsker å lede an gjennom å bygge industrier som gjør en forskjell. Med mer enn 100 års erfaring med bruk av fornybar energi og utvikling av materialer med lavt karbonfotavtrykk er vi er en viktig partner for selskaper som jobber med å produsere mer bærekraftige produkter, sier Hilde Merete Aasheim, konsernsjef i Hydro.
Se video med prosjektpartnerne fra SXSW Online 2021-konferansen om hvordan prosjektet startet og hvordan Hydro bidrar:
– Det er viktig å samarbeide med aktører som går foran i sin bransje og ønsker å utfordre måten vi produserer og forbruker på, så vi kan skape mer for mindre. Vi er derfor stolte av å jobbe med Polestar for å bistå til produksjon av biler som ikke bare har nullutslipp i bruk, men også etter hvert i produksjon, forklarer Aasheim.
– Dette er bare begynnelsen. Elektriske biler er bare det første steget, nå må vi se på hele verdikjeden og hvilke materialer vi bruker. Dette er veldig spennende for oss som bilprodusenter og designere. Vi må snu fokuset fra at en bil kun skal se pen ut til at den skal både være et design ikon, men samtidig også være bærekraftig, sier Thomas Ingenlath, CEO av Polestar.
En fungerende versjon av Re:Move vil bli avduket til høsten, men historien om utviklingen (så langt) vil bli presentert av samarbeidspartnerne under SXSW (South by South West) Conference & Festival i mars 2021.
- Industridesigneren Konstantin Grcic har designet Re:Move til å bli en dynamisk, trehjult, urban slede.
- Re:Move definerer en ny kategori for kjøretøy. Kompakt og mobil nok for de fleste sykkelfelt, men stor nok til å tåle last opp til 275kg.
- Re:Move er bygget av resirkulert lavkarbonaluminium og er en renere måte å frakte og levere varer på.
- Grcic jobbet med tett med Hydros ingeniør-team, Polestars designtekniske leder fra selskapets FoU fasiliteter i Storbritannia, Chris Staunton, og CAKE-grunnlegger Stefan Ytterborn, for å overkomme komplekse konstruksjonsutfordringer rundt realiseringen av sitt design.
- Den første prototypen vill be avduket til høsten og prosjektet er interessert i dialog med andre aktører, da kanskje spesielt byer om innspill til bruksområder for Re:Move.
Publisert: 10. mars 2021