S’appuyant sur leur collaboration des cinq dernières années, Hydro et Vaan ont signé une lettre d’intention pour développer des matériaux en feuille pour les catamarans haut de gamme de Vaan, contenant la plus grande part de déchets post-consommation recyclés pratiquement réalisable. L’objectif est une empreinte carbone maximale de 2 kilos de CO2e par kilo d’aluminium d’ici 2025, soit environ 7,5 fois inférieure à la moyenne mondiale de la production d’aluminium primaire.

“Hydro est déterminé à prendre la barre dans la transition vers l’aluminium vert, mais pour décarboner la chaîne de valeur et façonner le marché de l’aluminium à faible teneur en carbone, nous devons nous associer à des clients avant-gardistes et partageant les mêmes idées. Notre partenariat avec Vaan est une excellente opportunité pour nous de développer de nouvelles solutions à faible teneur en carbone et de les aider à réaliser leur vision d’une ligne de produits circulaire. Nous faisons bouger les choses pour promouvoir la durabilité dans le yachting", déclare Hanne Karine Simensen, Vice-présidente exécutive de Hydro Aluminium Metal.

On estime que 80 000 bateaux de plaisance arrivent en fin de vie chaque année en Europe. Sans mécanisme efficace pour recycler les coques principalement composées de matériaux composites comme la fibre de verre, l’élimination des bateaux mis hors service pose de graves défis environnementaux. La philosophie de l’entreprise Vaan Yachts est ancrée dans la détermination de créer une solution de navigation entièrement circulaire en utilisant uniquement des matériaux recyclés et recyclables, compatibles avec un mode de vie responsable et ayant un impact minimal sur la planète.

“Chez Vaan, nous utilisons de l’aluminium pour nos catamarans non seulement pour sa solidité et son faible entretien, mais aussi parce qu’il est entièrement recyclable. Nos yachts contribuent à un avenir plus durable sans compromettre la performance, la qualité ou le confort. En naviguant avec Vaan, nous voulons nous assurer que la seule empreinte que vous laissez est celle sur la plage,” déclare Igor Kluin, co-fondateur et PDG de Vaan Yachts.

L’aluminium peut être refondu indéfiniment sans perdre les propriétés qui le rendent idéal pour les applications marines: légèreté, rigidité et résistance à la corrosion. Chaque yacht Vaan contient entre 6 000 et 10 000 kg d’aluminium provenant de Hydro, sous forme de tôles laminées et de profilés. L’aluminium à faible teneur en carbone de Hydro est accompagné d’une preuve d’origine qui fournit à la fois une traçabilité par lot et une empreinte carbone documentée.

“Notre partenariat avec Vaan repose sur une approche intransigeante de l’approvisionnement responsable et une volonté de pionnier de nouvelles solutions. En restant sur cette voie, nous pouvons augmenter l’impact de nos efforts et faire une réelle différence. Vaan montre comment les entreprises de niche peuvent faire des vagues pour changer notre façon de penser la circularité et la vie durable dans un contexte plus large,” déclare Simensen.