Avec la croissance des voitures électriques, la construction de caravanes plus légères prend tout son sens
L’allègement des caravanes est une tradition vieille de près de 150 ans. Aujourd’hui, l’essor des voitures électriques renforce cette tradition, rendant le nouveau modèle GetAway d’Easy Caravanning particulièrement intrigant et populaire dans le monde du caravaning.
Les caravanes existent depuis plus longtemps que les automobiles, leur fabrication ayant débuté en 1880, à l'époque où elles étaient tractées par des chevaux. Aujourd'hui, elles sont tractées par des voitures électriques.
Le défi reste le même : maintenir un poids faible. L'entreprise néerlandaise Easy Caravanning (anglais) comprend les défis des caravaniers modernes et se tourne constamment vers l'innovation. En concevant une caravane exceptionnellement compacte et légère, elle répond aux besoins des aventuriers d'aujourd'hui.
Grâce à l’utilisation intelligente de l’aluminium et d’autres matériaux légers, Easy Caravanning a créé une caravane à la fois pratique et avant-gardiste.
Allègement pour un remorquage facile
Le modèle GetAway d'Easy Caravanning, au look moderne, a été conçu pour les véhicules électriques ou hybrides, selon le directeur général Maarten de Roos. Il affirme que la caravane « devrait être relativement facile à remorquer, même pour les voitures assez légères ».
« Avec une caravane traditionnelle, une voiture électrique peut parcourir 150 kilomètres, mais c'est tout. Le remorquage de caravanes lourdes vide rapidement la batterie des voitures électriques et hybrides », explique de Roos. « C'est un point important, compte tenu du vote de l'Union européenne visant à interdire la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035. »
La GetAway est plus compacte et profilée – elle ne mesure que 185 cm de large – que la plupart des autres caravanes du marché. La mousse de haute qualité utilisée pour le noyau et le mobilier de la caravane a permis de réaliser des économies de poids de 30 à 40 %.
L'aluminium a également allégé le GetAway, explique de Roos, qui attribue cette contribution à Hydro Extrusions, à proximité de Hoogezand, aux Pays-Bas.
Extrusion, pliage et anodisation de l'aluminium en un seul endroit
En janvier 2024, Hydro a commencé à collaborer avec une société d'ingénierie qui avait conçu les profilés en aluminium qu'Easy Caravanning envisageait d'utiliser. L'entreprise souhaitait de l'aluminium en raison de sa légèreté et de sa durabilité, explique Dennis Bakkers, responsable grands comptes chez Hydro.
« Ils cherchaient des profilés de caravane standards. Nous leur avons proposé des modèles intéressants pour qu'ils puissent commencer à produire à partir de leurs propres designs, et une fois que nous avons accepté, Easy Carvanning a passé commande des profilés », explique Bakkers. « Ils ont choisi Hydro pour notre support technique et parce que nous pouvions servir de guichet unique, avec des services d'anodisation et de pliage inclus. »
Hydro livre quatre profilés de son usine de Hoogezand, pour le toit pliable et les côtés de la caravane. La structure de la tente GetAway est une arche en aluminium avec des poutres de toit en fibre de verre.