La sécurité routière s'améliore grâce aux lampadaires en aluminium
La province de Bergame a installé 181 nouveaux poteaux d'éclairage dans la ville de Caravaggio, car les poteaux en aluminium à sécurité passive surpassent les alternatives traditionnelles en acier dans les aspects les plus importants pour ses résidents.
L'Italie s'est engagée à rendre ses routes plus sûres d'ici 2020. Diverses organisations et fondations font pression pour que les routes et autoroutes du pays reflètent cet engagement.
Caravage, ville accueillante de 16 000 habitants située à une demi-heure de Milan, a vu naître il y a plus de 400 ans son résident le plus célèbre, l'artiste italien du même nom.
Alain Mazzocchi, ingénieur au bureau de planification et d'entretien du trafic de la province de Bergame, a été chargé de trouver une solution pour l'autoroute Caravaggio et ses environs. La province est depuis longtemps ouverte au thème de la sécurité passive, c'est donc par là que Mazzocchi a commencé.
En général, les poteaux sont des « obstacles fixes » qui sont placés le long des routes dans les zones résidentielles ou protégés sur les autoroutes par des barrières de sécurité, comme des glissières de sécurité. « Les poteaux à sécurité passive ne sont pas des obstacles, en fait, ils sont « auto-protégés » dans le sens où ils constituent des éléments de sécurité pour les occupants des véhicules en cas d'impact », explique-t-il.
L'aluminium est par nature un matériau à sécurité passive
L'utilisation de poteaux d'éclairage à sécurité passive élimine la nécessité de distances excessives par rapport à la chaussée, ce qui est également important lorsqu'il s'agit de l'éclairage réel des routes, et la nécessité d'installer des barrières de sécurité coûteuses.
L'aluminium est recyclable et résistant à la corrosion, ce qui réduit les coûts d'entretien. Son poids léger rend les poteaux pratiques à installer et ses propriétés d'absorption des chocs le rendent intrinsèquement plus sûr que l'acier en cas d'impact. Il est également esthétique.
« L’aluminium est souvent le choix privilégié en raison de son caractère passif et sûr », explique Mazzocchi.
Classe de sécurité passive 100 LE3 à Caravaggio
Mazzocchi a proposé une solution qui permettrait de positionner l'éclairage public le long de l'anneau du Caravage de manière tangentielle. Le choix s'est porté sur des lampadaires en aluminium à sécurité passive de Hydro.
Les 181 mâts sont de classe de sécurité passive 100 LE3. Ils mesurent 9,5 mètres de haut, sont dotés de consoles simples ou doubles et sont équipés de luminaires LED du système d'éclairage Faeber FBBS.
Lampadaires en aluminium à Pordenone
Pordenone, une province du nord-est du pays, suit le même exemple.
La province a commandé plus de 200 poteaux coniques en aluminium de huit mètres de haut, chacun avec éclairage LED, pour les ronds-points des rues urbaines de Pordenone. Hydro se charge de la livraison, avec le représentant local Rodolfo Fabris Light Consulting et l'installateur électrique Nicola Pietro & C. Snc.