Aluminiums rolle som det primære materialevalg til bilkomponenter fortsætter med at stige på grund af fordelene forbundet med let vægt, høj styrke, energiabsorption og genanvendelighed. Hydro fortsætter med at sætte forskning og udvikling i spidsen for vores ambitioner om en sikrere og mere bæredygtig bilindustri gennem vores nyeste udvalg af legeringer og produktionskapaciteter til sidetærskler, tærskelelementer og batteribakketærskler.

Vi tilbyder skræddersyede aluminiumsekstruderede profiler fra vores netværk af automotive ekstruderingspresser ved hjælp af vores katalog over legeringer. Dette gør os i stand til at give dig komplekse profiler, der udnytter vægt-til-styrke-forholdet og høje energiabsorberende egenskaber af aluminium.

Vores produktionstilbud kan også levere værdiskabende tjenester. Disse omfatter CNC-bearbejdning, svejsning, stansning, stempling, skæring og samling for at udvikle en ekstruderet profil til en fremstillet bilkomponent med fuld sporbarhed og pålidelighed gennem produktionskæden.

Højstyrke aluminiumslegeringer til bilindustrien

Højstyrke aluminiumslegeringer er ved at blive specificeret til strukturelle applikationer, der har høje styrkekrav, såsom kofangersystemer, langsgående og sidetærskler.

Vi udvikler konsekvent nye 6000-seriens legeringer gennem omhyggeligt mikrostrukturdesign og proceskontrol for at hjælpe med at nå OEM'ers mål og kategorier for udbytte og trækstyrke.

Gennem forskning og udvikling giver vi bilfabrikanterne mulighed for at vælge de aluminiumslegeringer, der er optimeret til den krævede løsning, anvendelsen og dens funktion.

Aluminium til en mere bæredygtig bilindustri

Vores europæiske produktionssteder til bilindustrien er certificeret i henhold til ASI's Performance and Chain of Custody Standards.

Vi kan også tilbyde en række legeringer med lavt kulstofindhold og genanvendt indhold for at hjælpe dig med at opfylde dine bæredygtighedsambitioner og -mål.

Brug af vores "one-stop shop" tilgang til bilproduktion kan også hjælpe med at reducere dit produkts CO2-fodaftryk gennem reduktion af transport.